ایرتاگ
خبرگذاری تلگراف ایران

20:34 | مه18 تهران

پژوهشگران ایرانی سامانه هشدار خواب آلودگی راننده ساختند

تاریخ: 11:08, 04-05-2015.

تهران. دوشنبه، 4 می 2015 میلادی برابر با  14 اردیبهشت 1394 هجری خورشیدی. ایرتاگ- خبرگزاری تلگراف ایران. به گزارش خبرنگار خبرگزاری، پژوهشگران دانشگاه صنعتی امیرکبیر ایران با همکاری آزمایشگاه واقعیت مجازی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی موفق به ساخت سامانه هشدار زودهنگام خواب آلودگی راننده شدند.
بنابراین گزارش، دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی رایانه در گفتگو با اشاره به نقش 37 درصدی خواب آلودگی در بروز سوانح رانندگی گفت: پژوهش های مختلفی در سطح دنیا برای پیش گیری از خواب آلودگی انجام شده است ولی هنوز سامانه‌ای که به صورت تجاری قابلیت هشدار به راننده در موقع مناسب را داشته باشد به بازار عرضه نشده است.
رضا نریمانی افزود: در این پژوهش با هدف ساخت بومی سامانه هشدار زودهنگام خواب آلودگی،‌ ابتدا در پژوهشی که بیش از چهار سال طول کشید شبیه ساز رانندگی در آزمایشگاه واقعیت مجازی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی ساخته شد که با کمک آن می توان بسیاری از رفتارهای راننده را بررسی کرد.
وی گفت: در این شبیه ساز طی پژوهش های گوناگون، علائم رفتاری راننده در حالت های مختلف نظیر مواقع خواب آلودگی و اعتیاد به همراه امواج مغزی استخراج و ثبت شده اند.
نریمانی به عنوان پژوهشگر بخش ساخت سامانه افزود: پس از جمع‌آوری داده ها و به دست آمدن الگوی ریتم خواب آلودگی، پژوهش وارد مرحله ساخت شد که طی آن با نصب دوربین های گوناگون ثبت حرکات چهره و چشم های راننده و همچنین حسگرهای سرعت، شتاب، تغییرات زاویه فرمان و دیگر متغیرهای خودرو داده های رانندگی جمع آوری شد.
پژوهشگر طرح گفت: در این سامانه که مراحل نهایی ساخت خود را طی می کند،‌ این اطلاعات با فرکانس های مختلف وارد پردازنده مرکزی شده و با شروع علائم خواب آلودگی، با توجه به سطح هوشیاری راننده تصمیمات مختلفی گرفته می شود.
وی ادامه داد: برای مثال در یک حدی از هوشیاری امکان فعال کردن هشدار دهنده های مختلف صوتی، تصویری، لرزشی و همچنین ارسال پیام متنی مبتنی بر خواب آلوده بودن راننده به اولین پلیس راه وجود دارد.
در مراحل آینده این طرح پس از تشخیص خواب آلوده بودن راننده، دستگاهی به نام دستیار راننده، کنترل خودرو را در اختیار گرفته و آن را به اولین توقف گاه هدایت می کند.
این طرح به راهنمایی دکتر صدیقی، عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مشاوری دکتر نحوی از دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی انجام شده است.

به اشتراک گذاشتن اخبار: