Иран подталкивает Украину не предпринимать действий в отношении сбитого самолета - Радио Фарда
Тегеран. 15 апреля. ИрТАГ - Радио Фарда стало известно, что Иран подталкивает Украину к подписанию меморандума о взаимопонимании, обязывающего Украину и семьи жертв рейса 725, сбитого над Тегераном, отказаться от своего права на дальнейшее рассмотрение этого вопроса в суде, передает Иранское телеграфное агентство (ИрТАГ).
Напомним, Иранская революционная гвардия (КСИР) выпустила две ракеты по украинскому рейсу 725 8 января, опасаясь ответных ракетных атак США после обстрела Ираном иракских военных баз, на которых размещены силы США. Власти Ирана взяли на себя ответственность за обстрел и гибель 176 пассажиров и членов экипажа на борту самолета после трехдневных опровержений, а затем заявили, что виной тому «человеческая ошибка».
Радио Фарда стало известно, что Иран направил проект меморандума о взаимопонимании (МоВ) в украинский МИД, согласно которому Украина и семьи погибших должны признать "человеческую ошибку" в качестве причины крушения. В указанном документе также предусматривается, что Украина и семьи погибших не должны преследовать Иран в уголовном и судебном порядке в обмен на выплату компенсации Тегераном и выдачу содержимого бортового видеорегистратора после того, как они проанализированы.
Для уточнения вопросов, связанных с возможным меморандумом о взаимопонимании, Радио Фарда попросило эксперта по международному авиационному праву Гака прокомментировать возможный текст меморандума. Он отметил, что Иран, вероятно, стремится создать противоречия между странами, граждане которых были убиты в результате крушения, пытаясь достичь такого отдельного соглашения с Украиной.
Гак также заявил, что тот факт, что признание обстрела по ошибке украинского авиалайнера, не означает, что Иран взял на себя ответственность за трагедию. «Остается вопрос, готов ли Иран к ответственности, объяснить, почему воздушное пространство не было закрыто, и причины человеческой ошибки, компенсировать это или нет», - сказал он и добавил, что проект меморандума о взаимопонимании, представленный Ираном в МИД Украины, просит не упоминать об ответственности Ирана и устанавливает несколько условий для начала переговоров о компенсации.
По словам Гака, вопрос о том, готов ли Иран выплатить компенсацию семьям погибших, и авиационной компании, которой принадлежал авиалайнер, останется без ответа, если Украина примет позицию Ирана, изложенную в проекте документа. Другими словами, говорит Гак, Иран считает расследование «человеческой ошибки», которая, возможно, стала причиной аварии, и всех соответствующих судебных процедур внутренним делом, которое расследуется и преследуется исключительно иранскими властями.
«Во-первых, причина аварии не должна объясняться человеческой ошибкой до завершения независимого и надлежащего расследования. Во-вторых, правительство Украины не может нести ответственность за принуждение семей погибших отказаться от права искать независимое расследование в качестве предварительного условия для выплаты компенсации Ираном, и в-третьих, Украина не должна быть обязана предоставлять Ирану технические данные украинской авиакомпании, которая является частной компанией, особенно потому, что Иран не обязуется предоставлять свои собственные данные до тех пор, пока Иран не примет надлежащих мер для обеспечения доступа к своим данным и, по крайней мере, предварительным результатам расследования для Украины и других стран, причастных к этому делу », - сказал Гак.
Более того, в проекте меморандума говорится, что Иран может разрешить участие международного эксперта в анализе бортовых самописцев, но только если Иран признает, что он не может этого сделать сам. Но до сих пор было ясно, что Иран не сотрудничал в этой сфере и не способен или не хочет расшифровывать бортовые самописцы, так что это просто отсрочка, которая не предусматривает обязательств Ирана. Документ, подготовленный Ираном, не указывает, кто является ответственной стороной за выплату компенсации, и не имеет четких положений для определения обязательств Ирана и сроков их выполнения, а также какой-либо арбитражной процедуры, если государства не достигнут понимания, отметил украинский эксперт по международному авиационному праву.