Развитие транспортного коридора "Чабахар" служит интересам всей Азии - глава МИД Индии
Авторизация
Вход через соц. сеть:
10:09

Развитие транспортного коридора "Чабахар" служит интересам всей Азии - глава МИД Индии

05.12.2017 Тегеран. 5 декабря. ИрТАГ - Первая очередь строительства транспортного коридора по проекту "Чабахар", открывающего новый, более эффективный путь для грузоперевозок из Азии в Европу, введена в эксплуатацию в воскресенье, передает Афганское телеграфное   агентство (АфТАГ).
Как сообщил индийский телеканал NDTV, на торжественной церемонии открытия в иранском порту Чабахар наряду с президентом Ирана Хасаном Роухани в качестве почетных гостей присутствовали представители 17 стран региона, в том числе министр иностранных дел Индии Сушма Сварадж.
'Это событие - важный знак для всего мира, многоцелевой торговый коридор соединит Индию с Центральной Азией и откроет новые безграничные возможности для стран, участвующих в проекте, - отметила глава индийского внешнеполитического ведомства. - Мы приветствуем усилия иранской стороны и готовы подтвердить свою решимость и далее содействовать развитию этого важнейшего инфраструктурного проекта, в котором заинтересованы миллионы людей", цитирует ее слова ТАСС.
По словам Роухани, "проект имеет особое значение, в том числе политическое, поскольку он связан с торговыми коридорами, которые проходят через Иран в океаническое пространство'.
Реализация первой очереди проекта началась в 2007 году, общая сумма инвестиций в нее составила около S1 млрд. Ежегодный грузооборот единственного в Иране океанского порта в результате проведенных работ практически утроился и достиг 8,5 млн тонн. Отныне в него смогут заходить суда водоизмещением свыше 100 тыс. тонн. Общий проект развития предусматривает четыре этапа, по завершению которых объем грузовых перевозок порта составит 82 млн тонн в год. Индийский интерес
Индия и Иран договорились о совместном развитии порта Чабахар в 2003 году, но проект отложили его реализацию из-за международных санкций против Исламской Республики. Маршрут через порт позволит провозить индийские товары в Афганистан в обход Пакистана, с которым у Нью-Дели сохраняются напряженные отношения, обусловленные территориальным спором. По признанию МИД Индии, 'реализация проекта станет стратегическим оплотом для большего потока людей и товаров между тремя странами и в регионе в целом". Как ожидается, Афганистан перенаправит часть своих грузов для Индии через Иран, отказавшись от использования пакистанского порта Карачи.
В соответствии с соглашением с Тегераном от 2016 года, индийское правительство выделило на развитие порта S500 млн, планируя присоединиться к создающемуся важному транспортному коридору. Индия в свою очередь получит в аренду на 10 лет два портовых дока в Иране. Экспорт иранской нефти через Чабахар, как ожидается, сократит расходы Индии на ее транспортировку примерно на 30%.
В настоящее время Иран экспортирует в Индию 350 тысяч баррелей нефти в сутки. По признанию официальных лиц, отныне отношения Ирана с Индией в энергетической отрасли не будут ограничиваться лишь импортом сырой нефти из Исламской Республики. Также, как ожидается, порт Чабахар, расположенный на богатом э не pro ресурса ми южном побережье Персидского залива, к которому можно легко добраться с западного побережья Индии, минуя Пакистан, упростит общие торговые коммуникации Индии, Афганистана и Ирана.
На следующем этапе реализации транспортного проекта индийское правительство предлагает построить протяженную и разветвленную систему автомобильных и железных дорог, стоимость которой оценивается в $15 млрд.


Партнеры